FAQ

Treffpunkt für unsere Touren in Deutschland ist generell in der direkten Umgebung von 16831 Rheinsberg (nähere Infos bekommst Du mit der Buchungsbestätigung). Hier kannst Du auf abgesperrtem Gelände Deine Fahrzeuge und Trailer ohne Bedenken abstellen. Unser Hotel südlich der Müritz ist bequem in einem halben Fahrtag von jeder Destination der Republik zu erreichen. (München 7h, Hamburg 3h, Düsseldorf 6h). Am ersten Tag erwarten wir Eure Anreise ab 16 Uhr. Tourstart ist jeweils am nächsten Tag ab 9 Uhr, Ende am letzten Tag gegen 16 Uhr am eastmoto.de-Hotel. Wir sind flexibel! Eine Vorübernachtung inklusive Halbpension ist in jedem Tourpreis enthalten. Treffpunkte für unsere Touren ausserhalb von Deutschland sind in der jeweiligen Tourbeschreibung benannt (nähere Infos bekommst Du mit der Buchungsbestätigung). https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_2e4d0b0bc1264d8d87830a03c65900b0~mv2.jpeg

Zugelassene Reiseenduros, gern auch große Bikes mit hohem Gewicht sind jederzeit willkommen, z.B KTM 1290 Adventure,, Honda Africa Twin, Triumph Tiger 1200, Ducati Multistrada, Yamaha Tenere, Kove 800, CF Moto MT 450/800 und einer Tankreichweite von mindestens 150 Kilometern. Wir bewegen uns auf öffentlichen Straßen und Wegen, auch wenn man das kaum glauben möchte. Deshalb müssen alle Motorräder den regulären Zulassungsbestimmungen (STVZO) entsprechen. Denn nur, wenn wir uns an gewisse Restriktionen halten, können wir auch in Zukunft unglaubliche Offroad-Abenteuer erleben. Natürlich können unter gewissen Voraussetzungen auch Fahrer mit leichteren Einzylinder-Maschinen an unseren Event teilnehmen – ausgeschlossen wird niemand, jedoch wollen wir keine Sportmotorräder! Bittet achtet auch darauf, dass Euer Fahrzeug über einen Serien- oder Zubehörauspuff mit ABE verfügt (nicht zugelassene, laute Abgasanlagen sind auf unseren Touren ausgeschlossen!). https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_475abc7fb9e74561b8b42f2b49568fb4~mv2.jpeg

Stollenreifen sind ein Muss! Um Fahrspaß und Sicherheit zu gewährleisten, bitten wir Dich geeignete Stollenreifen zu montieren. z.B Michelin Anakee Wild, Heidenau K70 Ranger, Continental TKC 80, Pirelli Scorpion Rally, Mitas E09 oder Enduro Trial XT+, Bridgestone Battlax AX 41. Solltest Du Zweifel oder Fragen zur Bereifung oder Technik haben, kannst Du Dich gerne an joerg@eastmoto.de (mailto:joerg@eastmoto.de?subject=Fragen%20zur%20Bereifung)wenden. Bitte seid Euch bewusst, dass die Reifen die einzige Verbindung zwischen Motorrad und Untergrund darstellen, deshalb ist es wichtig, das Eure Pneus über ausreichend Profil verfügen. Zu Eurer eigenen Sicherheit bitten wir darum, keine Mischreifen oder Straßenreifen zu verwenden. Es ist uns bewusst, dass ein anständiger Satz Reifen zwischen 250 und 400 Euro kostet, doch diese Ausgabe dient Eurer Sicherheit! https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_b9c1668ed4fd4168bd71184840f6b8e9~mv2.jpeg

Wir bitten Euch im Sinne Eurer eigenen Sicherheit auf endurospezifische Ausrüstung zurückzugreifen. Da wir uns zu über 90 Prozent im Gelände und/oder auf unbefestigtem Untergrund bewegen, ist es ratsam folgende Ausrüstung zu benutzen: - gut belüfteter Endurohelm mit Klappvisier oder Brille - Knieschützer / Orthesen - Oberkörperschutz und/oder entsprechende Protektorenjacke - stabile, schienbeinhohe Enduro- oder Motocross-Stiefel (bitte keine leichten Tourenstiefel o.ä.) https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_cc50b02c7a834c28823c8181677c0a8a~mv2.jpeg

• Motorradhelm: zulässig sind ausschließlich Endurohelme mit geeigneter Endurobrille oder Visier. Keine Integralhelme! • Protektoren: das Mindestmaß an Protektion besteht aus einem Brust- und Rückenschutz (auch Safety-Jacket) und geeigneten Schienbeinprotektoren, des Weiteren empfiehlt sich die Verwendung eines Nackenschutze (Neck Brace) und das Tragen von Knietorthesen • Bekleidung: handelsübliche, sportliche Motocross- oder Endurobekleidung, Regenjacke, Trinkrucksack • Stiefel: ausschließlich schienbeinhohe Motocross- und Endurostiefel! Eine Teilnahme mit Touren- oder Straßenstiefeln wird verwehrt! https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_304af7d851a84e3a8d31324400fe6970~mv2.jpeg

Grundsätzlich finden unsere Touren ab 6 Teilnehmern statt und werden IMMER von zwei professionellen Tourguides geführt (vorausfahrend/hinterherfahrend), um maximale Sicherheit zu gewährleisten. Bei weniger als 6 Teilnehmern kann ausnahmsweise nur ein Tourguide eingesetzt werden. Bei höheren Teilnehmerzahlen werden die Gruppen geteilt und zusätzliche Guides kommen zum Einsatz. Somit ist sichergestellt, dass Du jederzeit in einer Gruppe fahren kannst, die Deinen Ansprüchen und Deiner Erfahrung entspricht. Wir wollen Euch ein tolles Wochenende in unberührter Natur auf Eurem Adventure-Bike ermöglichen. Teilweise sind Gruppen bezgl. Des Fahrkönnens sehr einhomogen, daher behalten wir uns vor, jederzeit die Einteilung der Gruppe/Gruppen zu ändern. Bittet sprecht uns jederzeit drauf an, wenn Ihr Euch in einer Gruppe unwohl/unsicher fühlt – wir finden immer eine Lösung, die alle Teilnehmer zufrieden stellt! https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_c6a8c501c51c47dda9a4678549e10ebc~mv2.jpeg

Wir haben zwei unterschiedliche Übernachtungslocations mit direktem Einstieg in unsere Enduro-Touren. Die Wahl wird von eastmoto.de je nach Gruppengröße und Belegung getroffen. Damit das Wochenende komplett stressfrei läuft und Du Dich voll und ganz auf’s Endurofahren konzentrieren kannst, bieten wir Dir das „eastmoto.de-all-inklusive-Paket“ inklusiv der Vorübernachtung. Übernachtet wird in Einzelzimmern mit Bad/WC/TV. Frühstück, Mittagessen und Abendessen sind im Tourpreis enthalten (gilt für alle Touren in Deutschland ab 2 kompletten Fahrtagen) und Ihr braucht nur noch ein wenig Kleingeld für Getränke und Tanken. Für unterwegs kann sich jeder Teilnehmer aus unserem Vorrat an Wasser und Müsliriegel bedienen. https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_0a2c24da273b43a1aa772d5b4586eec5~mv2.jpg

Möchtest Du lieber die Nacht im Camper, Zelt oder woanders verbringen? Dann buche das eastmoto.de-Pur-Paket. Diese beinhaltet die geführte Endurotour inkl. Frühstück und Mittagessen, alles andere kannst Du ganz nach Deinem Gusto organisieren – gerne sind wir dabei behilflich und stellen Dir Adresse in der näheren Umgebung zur Verfügung. Wer gerne campen möchte – in unseren eastmoto.de-Partnerhotels stehen immer eine gewisse Anzahl an Stellplätzen zur Verfügung – einfach bei der Anmeldung anfragen. https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_aff0f1148b794d90b90291dcefcb8a62~mv2.jpg

Da wir uns sehr viel in Wald und Feld bewegen, möchten wir Dich bitten, Dein Motorrad bereits vor Tour-Start getankt zu haben. Die nächste Tankmöglichkeit ist rund 8 Kilometer von unserer Unterkunft entfernt. Da die Infrastruktur in den Brandenburger Wäldern nicht deren einer Großstadt entspricht, empfiehlt sich eine Tankreichweite von rund 150 Kilometern. Wir steuern nach jedem Fahrtag eine Tankstelle an, damit Du für den nächsten Tag wieder mit Benzin versorgt bist.

Im Schnitt sind unsere Tagesetappen zwischen 120 bis 200 Kilometern lang, davon bewegen wir uns je nach Tour zwischen 70 und 90 Prozent auf losem Untergrund und überwachsenen Wegen. Bitte denk daran, dass ein Geländekilometer mit mindestens dem Faktor 3 im Vergleich zur Straße gerechnet werden können! Je nach Ausrichtung der Gruppe/n können unsere Guides die jeweilige Tour ggf. ändern und den Wünschen und Fähigkeiten der Teilnehmer flexibel anpassen, verkürzen, oder Gruppen teilen. https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_f9e75f04e1c442c9a670206edeffbaff~mv2.jpeg

Das Klima in Brandenburg ist ganzjährig gemäßigt, Niederschläge fallen zumeist sehr sanft aus und die wirklich kalten Tage gibt es erst ab Anfang November bis Ende Februar. Dennoch solltet ihr daran denken, warme Sachen und Regenbekleidung griffbereit zu haben. Da wir an fast allen Tourtagen auch Mittags ins Hotel zurückkehren, besteht jederzeit die Möglichkeit schnell und angemessen auf Wetterumschwünge zu reagieren. https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_62363b87df9149a68000a3a2ec8d17a1~mv2.jpg

Vorherrschendes Element unserer Touren sind geschotterte oder sandige Wald-, Forst- und Verbindungsstraßen. Immer wieder treffen wir auf überwachsenes und rutschiges Kopfsteinpflaster, nehmen Sandpassagen unter die Stollen und befahren mit Gras bewachsene Wirtschaftswege. Da wir uns im „öffentlichen Raum“ bewegen, sind Zusammentreffen mit Radfahrern, Wanderern und Reitern an der Tagesordnung. Wir bitte Euch darum, Mensch und Tier mit Respekt zu behandeln, denn nur so ist es gewährleistet, dass uns diese Offroad-Rifugium noch lange erhalten bleibt. https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_e12650316bd14777a1af6401994f686d~mv2.jpeg

Bin ich fit für diesen Trip? Diese Entscheidung muss jeder für sich selbst treffen. Wie immer gilt: je fitter, desto mehr Spaß im Gelände. Unsere Standard-Touren sind von jedem normalen Endurofahrer zu meistern. Bei chronischen Krankheiten o.ä. sprich die Teilnahme bitte zuerst mit dem Arzt Deines Vertrauens ab. Sollte ein Notfall auftreten, befindet sich das nächste Krankenhaus in Neuruppin, bzw. niedergelassene Ärzte in Rheinsberg. https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_efc7ba1672f14345864f512ddad9956e~mv2.jpeg

Unsere professionellen Guides zeigen Dir die wichtigsten Tipps und Tricks im Gelände, das richtige Handling des Motorrades, Blickführung, Fußrasten- und Fahrtechnik. Einfach alle nötigen Grundtechniken des Endurofahrens, damit Du mit Deiner Maschine entspannt unterwegs sein kannst. Da die Gruppen fast immer mit zwei Tourguides besetzt sind, kann jederzeit auf individuelle Wünsche eingegangen werden. Doch alle Theorie endet zumeist dort, wo der Übungsgelände aufhört und das Geländefahren beginnt. Bisher setzen wir auf das bewährte eastmoto.de „learning by doing“-Prinzip. Ab 2026 bietet eastmoto.de auch Trainings für Anfänger- Wiedereinsteiger und Fortgeschrittene an. Dennoch sind wir weder ein Enduro- noch Offroad Park und auch keine Trainings-Company, das können unsere Mitbewerber auf abgeschlossenem Terrain sicher besser! Wer sich unsicher fühlt, oder sehr wenig Erfahrung im Gelände hat, dem sei vorab ein entsprechendes Fahrertraining bei einem professionellen Anbieter wie z.B dem Enduro Action Team, Enduro Center Mammutpark oder dem Enduro Park Hechlingen empfohlen. Wir bieten Dir allerdings die beste Enduro-Action mit Deiner Reiseenduro, dazu 100 Prozent legales Offroadfahren in Deutschland https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_f18b8d56ae954cd19a3ea12eb8764658~mv2.jpg

Natürlich haben unsere Guides ein paar Hilfsmittel an Bord, um ein havariertes Bike zumeist sicher wieder ans Etappenende, oder in eine Werkstatt zu bringen. Kabelbinder und Gaffer Tape halten ja bekanntlich die Welt zusammen, dennoch möchten wir Dich bitten Ersatzteile (Schlauch, fahrzeugspezifische Technikteile, Zündkerzen usw.) selbst zu organisieren. Im Camp steht immer unser eastmoto.de-Sprinter, der ebenfalls mit Werkzeug und Teilen ausgestattet ist – eine helfende Hand und Know-how findet sich immer und gemeinsam haben wir bisher JEDES Problem gelöst. https://static.wixstatic.com/media/4ceb8d_7f735b8cd9b545b4a6a7f06506e46542~mv2.jpeg